http://www.jumk.de/calc/drehmoment.shtml

Wobei man überlegen müsste, wie man das genau rundet.

Wirklich lb/ft?

.

Die Angabe mit dem Bruch macht mE eher wenig Sinn. Das Drehmoment wird im englischsprachigen Raum meist in pound foot (lb ft), im deutschsprachigen Raum in Newtonmeter (Nm) angegeben. Der Umrechnungsfaktor ist ca. 1,355, also 1 lp ft = 1,355 Nm.

Wenn hier hier wirklich 58/60 gemeint sein sollten, entspräche das 1,3 Nm.

Verhindertes Edit zu lb/ft:

Ich bin kein Physiker, aber der Quotient macht mich misstrauisch.

Noch ein Edit: 58/60 würde ich als min 58/max 60 verstehen.

1 Nm ist etwas wenig zum Festziehen von Muttern. Ich schätze auch, dass 58-60 ft lbs gemeint sind (oder 58 bzw. 60 ft lbs). Ich habe schon oft falsche Einheiten in zu übersetzenden Handbüchern gelesen, wegen des Quotienten würde ich mir daher keine Sorgen machen. Nur den Kunden drauf hinweisen.

Der schreibt ja auch 58/60 statt 58–60, also wird mit lb/ft schon ft lb gemeint sein.

Aber 80 Nm für eine Zylinderkopfschraube erscheint mir ziemlich hoch, was ist das, ein LKW-Motor?

If he can't get his apostrophe right (nuts) he probably hasn't got his slashes right either.

58/60 is more or less comprehensible, albeit sloppy; lb/ft is gross.

Macht sicher keinen Sinn, den Bruch "auszurechnen".

Zylinderkopfschrauben werden normalerweise in mehreren Stufen angezogen, weil sich die Dichtung beim Anziehen setzt.

Entweder ist mit 58/60 die Toleranz gemeint, mit der angezogen werden soll oder die "letzte Stufe" soll nur noch 2 ft lbs ausmachen.