A lift that stopped a floor beneath the penthouse so that the latter is undisturbed.

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hard to image inhabitants of a penthouse would be pleased not to be able to take advantage of having a lift in the building, but again, maybe that's just me...

Thank you very much!

Der Lift nimmt natürlich im Penthouse ziemlich viel Platz ein.

Bekannte inParis haben deshalb nur einen Ein-Mann-Aufzug ähnlich den Bombe mit denen gelegentlich verschüttete Bergleute ans Tageslicht gebracht erden.

#5 well, if I could afford to buy/rent a penthouse, I'd certainly expect the lift to travel to my floor, and in the newer buildings in Germany that I've seen, the penthouse is by far the largest and most expensive flat in the building...

Es ist nicht wert zu streiten, aber man denke an die unzähligen Penthäuser die in Grossstädten auf Gründerzeitbauten drauf gesetzt wurden. Da gab es oft schon immer einen Aufzug bis ins oberste Geschoss, und die neuen Penthousebewohner müssen die letzte Treppe laufen.

Aber heutzutage kann man ja dem Penthousebesitzer einen Schlüssel geben, mit dem nur er den allgemeinen Aufzug auch bis zu seiner Etage benutzen kann :)

Der Lift nimmt natürlich im Penthouse ziemlich viel Platz ein.

Bekannte in Paris haben deshalb nur einen Ein-Mann-Aufzug ähnlich den Bombe mit denen gelegentlich verschüttete Bergleute ans Tageslicht gebracht erden.

Sorry, aber das ist natürlich Blödsinn. Oberhalb der letzten Station ist ja der Maschinenraum - und der nimmt noch viel mehr Platz weg als nur der Aufzugsschacht.

Kein Blödsinn.

Bei uns existiert ein Aufzug von Flohr (später Flor-Otis, heute wohl nur noch Otis), Baujahr 1883, da ist der Maschinenraum seit Anbeginn im Keller. Dort hinunter muss man laufen.

Moderne hydraulische Aufzüge brauchen auch oben keine Maschinerie.

Die Dame die den Dachstuhl doppelstöckig ausbaute, will gerade verkaufen ausziehen, weil ihr die letzte Treppe mit den Jahren zu beschwerlich wird.

Ich bin auf XX gestoßen beim ersten mal, als wir ein Produkt gebraucht haben, wo andere versagt haben. Nämlich ein Aufzug der im oberen Stock nicht die Stationen hat, sondern ein Stockwerk darunter, damit das Penthouse nicht davon betroffen ist

Ich verstehe das so, das der Maschienenraum nicht im obersten Stock ist, sondern ein Stockwerk darunter, was je nach Bauart jedoch nicht ausschließt, dass auch im obersten Stockwerk, also im Penthouse, eine Haltestelle ist.
Das würde auch das Versagen erklären, das andere erlitten, ein solcher Aufzug müsste durchaus gewohnten Konventionen zuwiederlaufen.
Es handelt sich also um ein ungewöhnliches Model, eine Spezialanfertigung.

Was haltet Ihr von diesem Ansatz?